1 Preocupación Seadrill no tiene pero Transocean tiene (RIG, SDRL)

Seadrill (NYSE: SDRL) ciertamente tiene su cuota de problemas. Sin embargo, la edad de su flota de perforación no es una de ellas, ya que tiene una de las flotas más modernas y jóvenes. Debido a esto, no tiene que preocuparse por los retiros de aparejos o amortizaciones de activos, que han afectado a sus pares como Transocean (NYSE: RIG). Es una preocupación que no se desvanecerá pronto para los rivales de Seadrill ya que es probable que las jubilaciones sigan plagando a Transocean y a otros perforadores hasta que veamos un repunte en la actividad de perforación costa afuera.

Envejeciendo demasiado para esto
La edad promedio de la plataforma de perforación flotante de la industria de perforación costa afuera es de 17 años. Sin embargo, muchos de los equipos de la flota son mucho más antiguos, con un 31% de los equipos con más de 30 años. El problema que encuentran los propietarios de estas plataformas más antiguas es que ya no pueden obtener nuevos contratos de perforación para estas plataformas, ya que la mayor parte del trabajo disponible está siendo adjudicado a plataformas más jóvenes.

Debido a esto, una vez que una plataforma más antigua ha terminado su contrato, esa plataforma está siendo apilada en frío o inactiva. Sin embargo, esto le cuesta dinero al dueño de la plataforma, en lugar de ganar dinero. Esto está llevando a muchos de los propietarios de plataformas más antiguas a decidir retirar estas plataformas y luego venderlas por el valor de chatarra del metal. Dado que no hay señales en el horizonte de que la industria de perforación mar adentro experimente un repunte en la actividad, sugiere que habrá más retiros de aparejos en camino.

Transocean está lanzando una gran cantidad de fiestas de jubilación Entre los más afectados por las jubilaciones de plataformas ha sido Transocean. La razón principal de esto se debe al hecho de que tenía una de las flotas de aparejos más antiguas de la industria que se dirigía a la recesión. De hecho, antes de que los precios del petróleo se volvieran hacia el sur, la edad promedio de su flota era 17. 9 años. Sin embargo, su flota de 12 embarcaciones en aguas profundas era mucho más antigua ya que la edad promedio de estas plataformas era 34. 3 años, mientras que la flota de tres embarcaciones en aguas profundas de Seadrill tenía una edad promedio de tan solo dos años. Mientras tanto, la flota de 36 embarcaciones ultra profundas de Transocean no era tan antigua, ya que la edad promedio era 7.9 años; sin embargo, Seadrill era mucho más joven ya que sus 32 pies de tanque tenían solo 2. 6 años de edad. Estos dos tipos de buques combinados representaron el 52. 8% de la flota total de Transocean y el 50. 7% de la flota total de Seadrill.

Debido a que la flota de aguas profundas de Transocean en particular era tan vieja que no ha tenido más remedio que comenzar a retirarse de las embarcaciones cuando salieron de contrato. Desde que comenzó la recesión el año pasado, la compañía decidió desechar 19 de sus plataformas mientras tenía otros seis flotadores inactivos.Por otro lado, Seadrill solo ha tenido un par de equipos que actualmente no tienen contrato y están inactivos. Además, esas plataformas inactivas aún son lo suficientemente jóvenes como para que no esté planeando retirar ningún equipo en este momento. De hecho, es muy poco probable que Seadrill retire ninguna plataforma durante la desaceleración actual, mientras que Transocean podría terminar retirando más de dos docenas de sus plataformas.

Invertir para llevar La flota joven de Seadrill ciertamente le está dando una preocupación menos en estos días. Eso se debe a que aún tiene que retirar una plataforma mientras que su rival Transocean ya ha descartado 19 de sus plataformas, con más retiros probablemente en el futuro. Lo que esto significa es que cuando las condiciones mejoren, Seadrill tendrá una flota completa para participar en cualquier alza, mientras que Transocean y otros perforadores costa afuera no tendrán tantos barcos para competir contra Seadrill a medida que haya más contratos disponibles.

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Matt DiLallo posee acciones de Seadrill.